36氪專訪|萬(wàn)順叫車:網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)新模式幫助司乘實(shí)現(xiàn)共贏

2020-12-21 09:30:37 萬(wàn)順叫車品牌部 12681

網(wǎng)約車平臺(tái)規(guī)模擴(kuò)大衍生出了差異化的服務(wù)體系,如何合理分配資源,維護(hù)司乘之間健康的生態(tài)關(guān)系,促進(jìn)司乘之間的充分信任,保證司機(jī)在服務(wù)前后得到等價(jià)分配,成為了以聚合模式來(lái)拓展業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺(tái)需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

加之,突如其來(lái)的新冠疫情給各行各業(yè)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn),雙重疊加的挑戰(zhàn)壓力促使了一次行業(yè)的重新洗牌。時(shí)間追溯到新冠疫情爆發(fā)之初,自2020年1月23日10時(shí)起,武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長(zhǎng)途客運(yùn)暫停運(yùn)營(yíng),不久全國(guó)各省市也相繼進(jìn)入停運(yùn)狀態(tài)。出行受到限制,網(wǎng)約車平臺(tái)由于供需關(guān)系不匹配及監(jiān)管規(guī)定也是暫停運(yùn)營(yíng)。

不過(guò),隨著交通運(yùn)輸及保障運(yùn)力的逐漸恢復(fù),公眾的出行需求也逐步上漲,網(wǎng)約車順勢(shì)迎來(lái)了再次的發(fā)展空間。特別的是,在這一輪網(wǎng)約車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,平臺(tái)的合法合規(guī)化建設(shè)與品質(zhì)服務(wù)的水平提升成為了網(wǎng)約車平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力的核心關(guān)鍵。

此次,36氪邀請(qǐng)到了萬(wàn)順叫車總裁辦公室主任(以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)順叫車”),交流探討了疫情后網(wǎng)約車平臺(tái)的發(fā)展和恢復(fù)情況,以及萬(wàn)順叫車成立以來(lái)所做的商業(yè)模式探索與目前發(fā)展現(xiàn)狀。

一、萬(wàn)順叫車的商業(yè)模式與多維探索

36氪:萬(wàn)順叫車和其他網(wǎng)約車平臺(tái)的區(qū)別有哪些?

萬(wàn)順叫車:整體大同小異,主要區(qū)別是萬(wàn)順叫車有線下渠道。萬(wàn)順叫車根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》在運(yùn)營(yíng)城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu),面對(duì)面為司機(jī)和乘客服務(wù)。

36氪:能否簡(jiǎn)單介紹下萬(wàn)順叫車的商業(yè)模式?

萬(wàn)順叫車:萬(wàn)順叫車是交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)、出租車+互聯(lián)網(wǎng)、渠道+用戶、合伙人制度的移動(dòng)出行科技公司。線下和傳統(tǒng)出租車公司一樣進(jìn)行管理,線上和出行平臺(tái)共享模式一樣進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

36氪:成立四年以來(lái),萬(wàn)順叫車經(jīng)歷過(guò)哪些難忘的重大時(shí)刻?

萬(wàn)順叫車:創(chuàng)業(yè)公司都是艱辛的,就拿艱辛的經(jīng)歷來(lái)回溯一下萬(wàn)順叫車的發(fā)展史。今年9月22日是萬(wàn)順叫車成立四周年的日子,公司董事長(zhǎng)周正清在會(huì)上也談到了艱辛創(chuàng)業(yè)路。萬(wàn)順叫車在創(chuàng)立以來(lái)經(jīng)歷了18次大小不同的磨難,其中有3次影響最大。

第一次是在2017年的3月18日,當(dāng)時(shí)已招募5000多名司機(jī),結(jié)果當(dāng)日APP上線三個(gè)小時(shí)后崩潰,這樣的結(jié)果讓萬(wàn)順叫車丟失了深圳市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致包括一位聯(lián)合創(chuàng)始人在內(nèi)的第一批創(chuàng)業(yè)合伙人多數(shù)離場(chǎng)。

第二次是在2017年9月27日,彼時(shí)公司已經(jīng)有投資人在關(guān)注,在7月已經(jīng)有160個(gè)分公司共入網(wǎng)50萬(wàn)+司機(jī),注冊(cè)1000萬(wàn)+乘客。產(chǎn)品修復(fù)后再次上線,但系統(tǒng)風(fēng)控維度少導(dǎo)致公司遭遇了“薅羊毛”事件,對(duì)創(chuàng)業(yè)公司而言損失巨大。到了9月份公司每天虧損達(dá)上百萬(wàn)元,被刷單歷時(shí)45天,投資沒(méi)有進(jìn)來(lái),賬面現(xiàn)金流告罄。

第三次是在2018年7月19日,技術(shù)系統(tǒng)崩潰39天丟掉第一批客戶。當(dāng)日凌晨,新App和舊App數(shù)據(jù)交互出現(xiàn)故障,致使軟件系統(tǒng)全線崩潰,核心技術(shù)骨干之間相互指責(zé)而分崩離析。平臺(tái)與司機(jī)、乘客失去聯(lián)系,分支機(jī)構(gòu)合伙人和司機(jī)合伙人辛苦地推掃街的成果付之東流。

現(xiàn)在的客戶都是從2018年9月23日開始,又重新推廣而獲得的。由于萬(wàn)順叫車不是燒錢模式,靠分支機(jī)構(gòu)渠道人力線下持續(xù)推廣,是一個(gè)緩慢逐漸上升的過(guò)程,客戶通過(guò)司機(jī)合伙人高品質(zhì)服務(wù),會(huì)穩(wěn)定地留在平臺(tái)上。

當(dāng)前,萬(wàn)順叫車已設(shè)立分支機(jī)構(gòu)287家,社區(qū)服務(wù)站37000個(gè),注冊(cè)司機(jī)177萬(wàn)+,注冊(cè)用戶1.1億,日均訂單45萬(wàn)單,現(xiàn)已位居網(wǎng)約車城市運(yùn)營(yíng)牌照行業(yè)第一名、城市運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)行業(yè)第二名、月訂單數(shù)據(jù)行業(yè)第四名,中國(guó)兩大出行平臺(tái)之一。

二、疫情后的網(wǎng)約車出行市場(chǎng)

36氪:疫情時(shí)期出行需求受到了影響,萬(wàn)順叫車是如何度過(guò)這個(gè)階段的?

萬(wàn)順叫車:疫情期間,公司主動(dòng)為停運(yùn)的司機(jī)予以補(bǔ)貼,與司機(jī)共度難關(guān)。為幫助湖北各市州抗“疫”和火神山醫(yī)院建設(shè),公司先后共捐贈(zèng)330萬(wàn)元人民幣。同時(shí),公司還設(shè)立658個(gè)愛(ài)心消毒點(diǎn)和945支愛(ài)心車隊(duì),為打贏疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。值得一提的是,南方日?qǐng)?bào)報(bào)道題為“萬(wàn)順叫車逆勢(shì)擴(kuò)招十萬(wàn)人,新增就業(yè)員工1698人,推動(dòng)網(wǎng)約車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)”一文,對(duì)萬(wàn)順叫車積極推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和穩(wěn)定就業(yè)予以積極肯定。

新冠疫情雖然給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但是相對(duì)而言,危機(jī)危中有機(jī),萬(wàn)順叫車順勢(shì)而為、應(yīng)勢(shì)而動(dòng),在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局,一手抓防疫一手抓發(fā)展,確保迎接挑戰(zhàn)的同時(shí)搶抓機(jī)遇,抓企業(yè)發(fā)展的同時(shí)努力為社會(huì)作貢獻(xiàn)。

36氪:疫情得到控制后,萬(wàn)順叫車的業(yè)務(wù)恢復(fù)情況如何?

萬(wàn)順叫車:萬(wàn)順叫車以三四線為入口連接城市和鄉(xiāng)村,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將業(yè)務(wù)下沉到互聯(lián)網(wǎng)滲透率低的小城市和鄉(xiāng)村,在全國(guó)287個(gè)地級(jí)市擁有自己的分支機(jī)構(gòu)。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn),萬(wàn)順叫車訂單量恢復(fù)速度很快,位次持續(xù)前移。

36氪:萬(wàn)順叫車通過(guò)什么方式在中小城市打出自己的知名度?

萬(wàn)順叫車:主要通過(guò)“渠道+用戶”運(yùn)營(yíng)模式和“創(chuàng)造客戶價(jià)值,為客戶創(chuàng)造價(jià)值”這一服務(wù)宗旨。萬(wàn)順叫車通過(guò)“本地司機(jī)、熟人熟路”、“街坊鄰居家門口的網(wǎng)約車公司”打造四萬(wàn)個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),把服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)在社區(qū),為司機(jī)和乘客提供更優(yōu)質(zhì)地服務(wù),最終打造鄰里鄉(xiāng)親、守望相助的大社區(qū)生態(tài)和企業(yè)文化。

三、未來(lái)的萬(wàn)順叫車發(fā)展方向

36氪:車生活的業(yè)務(wù)目前有哪些合作方?

萬(wàn)順叫車:目前車生活上主要提供加油、洗車、保險(xiǎn)、跑腿、購(gòu)藥、問(wèn)醫(yī)等服務(wù),以賦能萬(wàn)順叫車App為主,增強(qiáng)用戶的粘性和使用頻率。在挑選合作方方面,主要是挑選最有影響力的第三方平臺(tái)。

36氪:目前萬(wàn)順叫車的戰(zhàn)略重點(diǎn)包含哪些方向?

萬(wàn)順叫車:萬(wàn)順叫車正在制定2021至2025五年發(fā)展規(guī)劃。

36氪:美團(tuán)打車、高德地圖在采用聚合模式運(yùn)營(yíng),萬(wàn)順叫車是否也會(huì)加入?

萬(wàn)順叫車:聚合模式是出行業(yè)態(tài)的發(fā)展方向,萬(wàn)順叫車非常認(rèn)同聚合模式。

36氪:萬(wàn)順叫車對(duì)所在賽道的競(jìng)爭(zhēng)怎么看?如何搶占更高的市場(chǎng)份額?

萬(wàn)順叫車:因?yàn)橹袊?guó)人口紅利,出行市場(chǎng)仍然是藍(lán)海,萬(wàn)順叫車不與誰(shuí)競(jìng)爭(zhēng),而是一心一意做增量市場(chǎng),一心一意為客戶創(chuàng)造價(jià)值。


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