回歸“人性”與“理性” 服務(wù)文明中國
——從“金華報道”淺析巡游車與網(wǎng)約車融合發(fā)展的必要性
【人民日報社評論員:周正生】據(jù)金華日報報道:12月11日上午,金華市運管局舉行市區(qū)巡游出租車與“萬順叫車”融合發(fā)展啟動儀式。市運管局負責(zé)人向“萬順叫車”金華分公司負責(zé)人頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車許可經(jīng)營牌照;“萬順叫車”金華分公司與金華市區(qū)7家巡游出租車公司簽訂融合發(fā)展協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,市區(qū)7家巡游出租車公司的出租車、司機均可注冊加入“萬順叫車”金華分公司平臺,同時成為巡游車、網(wǎng)約車的合法用戶。
從報道本身來看,這僅是當(dāng)?shù)匮灿诬嚭途W(wǎng)約車的一次發(fā)展融合。而放眼全國,說明巡游車及網(wǎng)約車在各地政府的關(guān)心關(guān)注下,開始逐步回歸“人性化”和“理性化”。這或許預(yù)示著一場交通行業(yè)的革命正悄然來臨。這次革命或?qū)椤拔拿髦袊?、“中國文明”做出突出的貢獻。
在此之前,網(wǎng)約車的出現(xiàn)簡直是城市出租車司機的噩夢:收入急劇下降,各地出租車司機不同范圍內(nèi)的罷工現(xiàn)象也成為常態(tài)。網(wǎng)約車出現(xiàn)之初,多方參與,人員混雜,管理機制和利益分配上的漏洞,帶來便利的同時也給市民出行帶來了不少安全隱患。惡性事件層出不窮。部分網(wǎng)約車存在安全隱患。傳統(tǒng)出租車又怨言迭起。在一定程度上導(dǎo)致各地的出租車行業(yè)秩序一度陷入混亂,給交通管理部門帶來巨大的壓力。
2016年,“萬順叫車”進入市場,與其他網(wǎng)約車平臺不同的是,在占領(lǐng)市場的同時帶來了有效的“解決辦法”——以“萬人合股”的新模式,激發(fā)司機的服務(wù)意識并主動接受嚴格培訓(xùn),接入網(wǎng)約車平臺,保證市民出行的安全。另外,“萬順叫車”與當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚬尽跋嗷ト诤稀?,允許其免費接入自身的預(yù)約平臺并享有股權(quán)和分紅,成為公司的股東,主動協(xié)助交通主管部門完善市場管理機制,吸納行業(yè)發(fā)展所造成的剩余勞動力,減少網(wǎng)約車既有交通市場的沖擊,致力于交通秩序新規(guī)范的重建和恢復(fù)。
正如第四屆互聯(lián)網(wǎng)大會的主題,每一個行業(yè)的參與者必須“以促進開放共享”為目標(biāo),“攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體”。網(wǎng)約車給我們帶來的便捷有目共睹,但同時,由此造成的社會矛盾也應(yīng)由每一個參與者共同承擔(dān)和化解?!叭f順叫車”立足于市場現(xiàn)狀,以高度的責(zé)任感對自身運營機制進行調(diào)整,通過對市場理性分析,從“人性化”角度化解傳統(tǒng)出租車司機面臨的生存壓力。
全球互聯(lián)網(wǎng)治理體系變革已經(jīng)進入關(guān)鍵時期,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)命運共同體也日益成為國際社會的廣泛共識。同樣,對于交通領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)展而言,命運共同體的構(gòu)建需要每一個身處改革洪流中的每一個參與者的共同努力,企業(yè)家必須要勇于承擔(dān)社會責(zé)任,助力社會秩序新規(guī)范的樹立。
(文章轉(zhuǎn)載自:人民日報社評論員周正生)