開創(chuàng)網(wǎng)約車與巡游出租車融合發(fā)展新模式

近年來，以“人人參與、共建共享”為特征的共享經(jīng)濟浪潮席卷全球，網(wǎng)約車成為多樣化出行的風口行業(yè)，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。相關統(tǒng)計顯示，截至2017年12月，我國網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模達到2.87億，較2016年增長27.5%，網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達到2.36億，增長率為40.6%。

網(wǎng)約車的出現(xiàn)大大提高了社會的出行效率，更好的滿足了公眾的多樣化出行需求。隨著網(wǎng)約車對公共出行效率的巨大提升作用被釋放，如何將網(wǎng)約車在技術和模式上釋放出的創(chuàng)新紅利惠及整個出租車行業(yè)，對傳統(tǒng)出租車系統(tǒng)進行改造升級，以助推整個公共出行系統(tǒng)效能的最大化，成為時代所需。

2016年，國務院在關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見中明確指出：抓住實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的有利時機，堅持問題導向，促進巡游出租汽車轉型升級，規(guī)范網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營，推進兩種業(yè)態(tài)融合發(fā)展。

為促進網(wǎng)約車和傳統(tǒng)出租車兩種業(yè)態(tài)的和諧共存與持續(xù)發(fā)展，“出租車與網(wǎng)約車如何融合發(fā)展”也成為今年兩會中代表們熱議的話題。今年的政府工作報告提出：要發(fā)展平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟，要運用新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

相對而言，在公共出行領域，網(wǎng)約車代表的是一種新業(yè)態(tài)，而巡游出租車則代表的是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，兩者的融合發(fā)展，通俗來說就是要利用新業(yè)態(tài)來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。以網(wǎng)約車為代表的共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)，以大數(shù)據(jù)和云計算為驅(qū)動，正對中國傳統(tǒng)出行業(yè)態(tài)進行著改造升級。

萬順叫車用實際行動踐行著“不收巡游車平臺任何費用”的承諾，通過“流量反哺、融合派單”，讓出租車司機線下、線上接單兩不誤，有效降低空車率，總收入平均增長了20%。作為“合伙人制”的平臺，萬順叫車讓巡游車司機免費成為合伙人，讓司機合伙人以主人翁精神更體貼的為用戶服務，從而帶動出租車行業(yè)服務的規(guī)范化發(fā)展，有效促進巡游出租汽車轉型升級，受到各大媒體的關注與報道。

萬順叫車董事長周正清先生談到：面對傳統(tǒng)巡游出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展的大勢所趨，我們應擁抱變化，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，尋求真正有效的共贏措施，攜手發(fā)展共享經(jīng)濟，共同助推公共出行系統(tǒng)效能的最大化。